Машины могут быть списаны страховой даже после незначительного ДТП, например, если сработали подушки безопасности. Но не обязательно брать битую машину – на аукционах часто продаются по очень привлекательным ценам автомобили после угона, града, лизинга или проката, за неуплату кредита, или после возгораний в салоне электроники. Такие машины стоят 50-60% от рыночной цены США и восстанавливать их чаще всего не нужно.
В отличие от европейских автомобилей, у американских – прозрачная история. Есть масса сервисов, которая позволяет узнать всю историю автомобиля – когда он был куплен, когда делали ТО, замену колес, деталей, был ли битым, что меняли и т.д. – Carfax, Autocheck, NMVTIS, EpicVin. Они за небольшую плату открывают эту информацию каждому желающему по VIN-номеру автомобиля.
Небольшой и честный пробег – еще одно преимущество автомобилей из США. Дороги там хорошие, то есть подвеска не страдает. Хотя у американских моделей она мягче настроена, чем у европейских версий. Пробег на подержанных авто из США всегда честный – за его “скручивание” предусмотрена ответственность, во многих штатах даже уголовная. При этом суммарный годовой пробег редко превышает 10 тысяч миль в год – иначе лизинговые платежи увеличиваются, а это невыгодно владельцам.